Kawasaki カワサキ ゼファー1100 A2 平成5年 カスタム多数
4.9
（8件）
タイムセール
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：Z1102900575
中古 ：Z11029005751 |
メーカー | Kawasaki | 発売日 | 2025/03/03 08:46 | 定価 | 621000円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 柳井亜海 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
Kawasaki カワサキ ゼファー1100 A2 平成5年 カスタム多数
商品説明
ハーレー ＦＬＳ ソフテイル スリム 2016y スクリーミンイーグル エアクリーナー エンジンガード スラッシュカットマフラー ETC
【訳有】限定車両 CB1100R 書付！エンジン実働！ 動画有り
個人販売 トライアンフ スピードトリプル1200RS 2022年 7500km
KAWASAKI KX500 2000~2002年式 最終型モデル とても状態がよい。CR,YZ,RM,KTM,GASGAS,BETA、ハスクバーナ、KDX,CRM,RMX、DT
カワサキ Z400J KZ400J 「エンジンKZ400EE」 書付き エンジン実働 オリジナル外装、ノーマル 美車 検索Z400FX Z550FX
長いですが細かく説明してますので、最後までお読みください。
平成5年式 ゼファー1100 （A2）車体の出品になります。
走行距離 51905km（実走行）お渡しする時に少し増えてる可能性がありますが、ほとんど増えないと思います。
距離多めで特に不具合はないのですが、シフトロッド部のオイルシールから少しオイル滲みがあります。オイル交換をした後に気づき、まだ300kmほどしか走っていないので次回のオイル交換時に直すつもりでしたが、手放す決心をしましたのでこのままの状態でお渡しします。バイクに詳しい人なら簡単に直せると思いますし、バイク屋さんに依頼してもオイルシールの交換だけで済むと思いますので、そこまで費用はかからないと思います。オイル交換時に直してあげてください。
フロントフォークにも少しオイル滲みがあります。
真冬に2週間エンジンかけていなくても、一発でかかるぐらい調子はいいです。
エンジンオイルはワコーズの4CT-S50 10W50を入れてます。
吹け上がり問題ありません。
2年ほど前にエンジンヘッドカバーのガスケット交換済み。現在漏れなし。
1年ほど前にメーター一式、ハンドルスイッチ左右、前後ブレーキメッシュホースを新品に交換してます。メーターの走行距離は東京の日本計器サービスに距離を合わせてもらってから組んでますので、減算歴車にはなりません。
フロントフォークは純正品を黒に塗装してKYBのステッカーを貼ってます。
バッテリーは古河製です。
車検:令和6年3月30日
このままの状態でユーザー車検1発で通りました。マフラーの音量は94dbでした。
車検の際にマフラーを変えなくてもいいので、ユーザー車検も楽チンです。
私で3オーナー目です。
改造点
キャブレター:
FCR37
DNA製パワーフィルター
イグナイター、イグニッションコイル:
ウオタニSP2
マフラー:
kerker （エキパイは少し古いですが、サイレンサーは少し前に未使用品を購入したのでかなり綺麗です。）
サスペンション:
オーリンズ グランドツイン（オイル滲みなし）
オイルクーラー:
PLOTO2（プロト2）
足周り:
17インチZRX1200ホイール
Arashi製ディスク
brembo製キャリパー
Over製トルクロッド
ゲイルスピード製クラッチ&ブレーキレバー
社外ブレーキマスター、クラッチマスター
その他
Shabon Dama製:トップブリッジ
POSH製:Z2タイプミラー
ACTIVE製:サブフレーム
フェイズ製:ピボットプレート
（純正ステップとピボットプレートを業者に依頼してソリッドブラックに塗装してます。）
社外パルシングカバー、ジェネレーターカバー
スケルトンクラッチカバー（川崎重工の刻印あり）
POSH製:スプロケットカバー
モリワキ製:エンジンスライダー
TSUKIGI製:スタビライザー
ゴールドスプロケット
Z2タイプホーン
ハイスロ
ゼファー1100RS純正メッキフロントフェンダー
Over製:ブリーザーカバー
キジマ製:Z2タンデムバー
K-ファクトリー製:セルモーターカバー
POSH製:砲弾ウインカー
カーボンチェーンカバー
ヨシムラ製:デジタル油温計
純正ベース張替えスプリームシート（座り心地最高です）
アルミ削り出しクロスパイプキャップ（Z文字）
LEDテールランプ
ETC
スマホホルダー
以上
個人的には良い感じに仕上がってると思います。
私が購入した時はMKⅡ仕様になっており、中古で購入した純正外装に戻した際に、タンクに付いている部品（キャップやコック、パッキン類等）全て新品に交換してます。タンクのキーだけ別になります。
外装は元々ワインレッドカラーだったのを火の玉に塗装されてます。個人的な感想ですが、綺麗に塗られてると思います。
タンクに目立った凹みはありません。
メッキ部分は全て新品に変えていますので、浮きやくすみは全くありません。
サイドカバーはゼファー1100お馴染みのヒビがあります。
スケルトンのクラッチカバーはたまに見かけますが、川崎重工の刻印があるのは他に見た事がありません。こちらのクラッチカバーを製作している方に直接依頼して彫ってもらいました。個人的にかなり気に入ってる部分です。
私が所有してからはガレージ保管の雨天未走行です。
現車確認、大歓迎です。
お支払いは一括でお願い致します。
お渡し方法は柔軟に対応したいと思ってますが、理想は引き取りに来ていただき、お支払いと、車体および書類の譲渡を同時にする事です。
デポ持ち込み可能です。
宜しく願い致します。